快速溫變試驗箱壓縮機、冷凝機等一系列的零件設備共同作用產(chǎn)生溫度的快速變化以便考驗各種樣品的溫度耐受力，它的應用優(yōu)勢便是如何進行溫度的快速變化。但是在這個溫度變化的過程中，總會發(fā)生一些故障阻止溫度的變化，那就是試驗箱制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞，一般常見的堵塞是臟堵塞和冰堵塞，那么遇到這種問題我們該如何解決呢？

　　1、臟阻塞

　　當快速溫變試驗箱的壓縮機發(fā)作磨損使得制冷體系內(nèi)有污物時，這些污物極易在毛細管或過濾器內(nèi)發(fā)作阻塞，稱為臟堵。臟堵是由于制冷體系中有雜質，當它隨制冷劑循環(huán)時，在毛細管或過濾器處發(fā)作阻塞。

　　可以用氣焊拆下毛細管、過濾器、冷凝器、蒸發(fā)器，更換毛細管和過濾器中的分子篩，清洗冷凝器和蒸發(fā)器，進行干燥、抽真空，再焊好，充上制冷劑。

　　2、冰阻塞

　　冰堵是快速溫變試驗箱制冷體系進入水分所造成的。維修或加氟過程中工藝規(guī)程操作不嚴格，使水分、空氣進入。在壓縮機的高溫高壓效果下，制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，這樣水分便隨制冷劑循環(huán)進入又窄又長的毛細管。當每千克制冷劑含水量超越20mg時，過濾器水分飽滿，不能將水分濾掉，當毛細管出口處溫度到達0℃時，其水分從制冷劑平分解出來，結成冰，構成冰堵。

　　臟堵和冰堵又有全堵和半堵之分，其故障現(xiàn)象為蒸發(fā)器不結霜或結霜不滿，冷凝器后部溫度偏高，溫度和室溫幾乎相等，有時乃至低于室溫，切開工藝管有大量氣體噴出。冰堵構成后，壓縮機排氣阻力增大，導致壓縮機過熱，熱保護器工作，壓縮機中止工作，大約25分鐘左右后冰堵部分溶化，壓縮機溫度降低，溫控器及熱保護器觸點閉合，壓縮機發(fā)動制冷。所以，冰堵具有周期性，蒸發(fā)器可見到周期性結霜、化霜現(xiàn)象。